Motoren / Diesel / EDC 16 allgemein / Service-Erneuerung des Dieselpartikelfilters


Marke Modell Steuerungseinheit Operation
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Marke
Modell
Steuerungseinheit
Operation
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Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 2x.

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Bedingungen:
•         Zündung = EIN
•        
Motoren = Leerlauf
•        
Öltemperatur > XX °C (Gruppe XXX Feld X)
•        
Füllstand des Dieselpartikelfilters < XXg (Gruppe XXX Feld X)
•        
Wenn der Filter mit mehr als XX g gefüllt ist, ist dieser umzutauschen
•        
Frontklappe: geschlossen
•        
Parkbremse: EIN
•        
Automatikgetriebe = eingelegter Gang (P)
•        
Abgassystemtemperatur > XXX °C
•        
Fehleranzahl = X
•        
Elektrogeräte EIN ( Scheinwerfer, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Klimaanlage)


Vermerk:
Die Erneuerung kann bis zu XX Minuten dauern, während dessen wird automatisch die Drehzahl auf XXXX U/MIN erhöht



Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung!



Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren


XX - Login oder XX - Codierung II oder XX - Sicherheitszugriff

zwischen Tag einzelnen Versuchen die Zündung ausschalten (MIN XXs)

Wert eingeben:
älter - Motoren =
XXXXX
neuer - Motoren = XXXXX

Wird die Erneuerung nicht gestartet, ist Folgendes durchzuführen:

XX - Grundeinstellung Gruppe
XXX
Start


Es folgt ein Diagnose-Hinweis

Klicken Sie im Fenster Grundeinstellung auf Gemessene Werte und wählen Sie die gewünschten Positionen zum Anzeigen aus.

Gruppe XXX

Werte beobachten:
Feld X = Motordrehzahl
Feld X = Erneuerungszähler
Feld X = Erkennung der Erneuerungsabbrechung (X = aufgelöst - NEIN, X = aufgelöst - JA

Gruppe
XXX
Werte beobachten:
Feld X = Stand - Erneuerung (XXX = Aufwärmung, XXX = Erneuerung, XXX = Abkühlung

Gruppe
XXX
Werte beobachten:
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Katalysator
Feld X = Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter


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